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张睿琦有些窘迫：不是啊，我们就是同学。

崔晓晶露出一副意味深长的表情：哦，同学。

心里却在嘀咕，这姑娘长得挺漂亮，说不定就是许岩同学在班里交的女朋友呢！崔晓晶决定要好好对待她。

崔晓晶在这家车企工作多年，已经不只是苦哈哈的设计师了，还成了一个小团队的小组长。

她向张睿琦介绍了自己的日常工作流程。

我们团队的工作，主要包括车辆的动力系统的设计与整合，样车出厂后，调研部门会给我们送来客户反馈，据此改进。除此之外，因为我是工程部小组长，也需要协助进行各种测试，比如风洞模拟、碰撞测试等等，并针对测试结果，对车辆的各种参数进行改良。

担心张睿琦听不明白，崔晓晶干脆直接带她去了一处测试实验室。

反正这些也不是什么商业机密，我可以和你说说。崔晓晶坦言，新车的稳定性和操控性仍然不尽人意，燃油效率也未能达到预期，与竞争对手的同类车型相比存在一定差距。尽管我们已经对动力输出和传动效率进行了优化，但问题依然没有得到解决。

今天是周六，可测试实验室里，还是有两位工程师正坐在还没有上漆的白板样车里，在模拟各种复杂路况的赛道上行驶，测试悬挂系统、底盘稳定性等性能。

在我们的道路模拟测试中，会模拟诸如崎岖颠簸路面、海边多盐环境、不同温度湿度的环境，测试车辆性能和安全。你瞧，我们现在测试的这辆车，在高速通过崎岖路面时，时常会出现抓地力不足的现象，尽管并不会真正失控，却驾驶者感到担忧。这便是我们团队目前迫切希望改进的功能。

张睿琦脑海里忽然闪过无数个想法和猜测。但看向测试车内的工程师们，她心中涌起一股荒谬感。

怎么可能呢？人家崔晓晶，还有那些专业测试的工程师夜以继日攻坚，都无法攻克的难题，她对汽车只有近乎皮毛的了解，怎么可能和专业人士相提并论？

不对不对，肯定是自己飘了！

看着别人开车，车体颤抖，判断出悬挂系统出现故障；或者转弯的时候失去平衡，代表汽车轮胎缺气，看出这两点并不需要多么高深的知识。

再说了，无论是那韩教授还是申雅的大伯，经验丰富的老司机并不一定擅长排除故障。

申雅的大伯看不起自己，是他的偏见所致，可崔晓晶和她的团队里都是什么人？专业工程师啊！他们的专业知识和经验，是她无法比拟的。

在这些人面前耍小聪明，卖弄一点可怜的汽车知识，可不是自不量力、贻笑大方么？

所以，张睿琦强行压下快要出口的一席话，保持沉默。