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在等待许可下降的间隙，宁辞的目光掠过舷窗，望向远处前方的一架空客a330，恍惚一瞬，她想起很多年前第一次看见飞机时觉得好大，如今自己置身其中，驾驶着它们，反而觉得它们变小了。

也许记忆被岁月柔化，很多东西都在改变。

沪城区域，鹏城9507，高度9000米下降至8400米，听你指挥。宁辞向当前的区域管制员报告。

鹏城9507，沪城区域，收到。下到标准气压6600米保持，联系虹路进近126.65，再见。

下到6600米保持，联系进近126.65，再见，鹏城9507。宁辞复诵后，切换了频率。

雷达屏幕上，各架航班光点密集排列在等待空域，频率里热闹起来。

虹路进近，东方5340，油量还剩5.2，能不能优先安排进场？声音略显焦急。

虹路进近，南方6751，我们绕第三圈了，这边天气也开始变差，请求高度下到900米。另一个声音带着不满。

所有机组保持耐心，按指令高度速度保持。天气回波正在增强，注意颠簸。有需求按程序申请，不要挤占频率。西陆发出进近指令。

虹路进近，鹏城9507，高度6600，听你指挥。宁辞向进近管制报到。

鹏城9507，沪城进近，雷达识别。因军事活动空域占用，流量控制，保持高度6600，盘旋等待。耳机里传来管制员的声音。

盘旋等待，保持6600，鹏城9507。宁辞利落复诵，调整飞机进入指定的等待航线。

她话音刚落，频率里就传来调侃：哟，鹏城9507是女机长吧？声音挺好听。乖乖跟着我们转圈吧，别着急啊妹妹。

女飞不容易啊，要不要哥哥们给你让个位置，早点下去？

副驾驶座上的许微宁眉头拧成疙瘩，低声骂了句：靠，真油腻！当频率是聊天室呢？

宁辞脸上没有任何表情，只是轻轻调整了一下耳麦的位置，确保收音清晰。

西陆冰冷的声音骤然切入频率：东方5340！

被点名的机组沉默两秒反应过来：进近，请讲。

右转航向090，上高度1200，立刻执行，去外围等待区。指令下的斩钉截铁，不容置喙。

进近！我们油不多了啊！刚才不是说了吗？东方5340的机长错愕不满。

那你刚才还有空开玩笑？！油不够了等通知！现在，执行指令！

短暂的沉默后，对方蔫了下去悻悻地复诵：右转航向090，上到1200，东方5340。

收拾完一个，西陆继续点名：鹏城9507。

鹏城9507，请讲。宁辞回应。

天气回波看到没有？你那边云层情况如何？有没有办法穿过去？西陆问道。对于上一次指挥宁辞在极端恶劣天气下安全备降的经历她记忆犹新，内心对这位女机长的专业判断和能力有着一份特殊信赖。

宁辞迅速扫了一眼气象雷达，大脑飞快计算着云隙、风向、颠簸指数。屏幕上那片红黄交织的回波区域边缘有一条相对微弱的、蜿蜒的窄缝。

风险存在，但在可控范围内。

进近，观察到一条可行缝隙。申请航向310，保持目前高度，尝试穿越。宁辞的声音沉稳笃定。

她的每个决策都经过慎重评估，三万英尺高空，脚下是万家灯火，容不得半点行差踏错。

机长的肩章，承载的是机上所有人的安全，连接着的是数百个家庭的圆满，更是所有民航人协作奋斗和使命担当的缩影。

无线电那头，西陆轻笑了声：鹏城9507，批准申请。航向310，保持高度，注意观察，随时报告。

航向310，保持高度，鹏城9507。宁辞复诵，柔和而精准地操纵飞机转向，朝着缝隙飞去。

南方6751，西陆再次按下ptt，指令清晰，目视观察前方鹏城9507，保持10海里间隔跟随，现在报告距离！

进近，南方6751。南方6751的机长显然不情愿，质疑道，我们可是宽体机，跟着她......小飞机飞？

不想跟？西陆语气一凛，那你继续在外围等待，等天气好转，或者油量告警挂紧急代码，我优先给你安排。

对方显然不想再无限期地绕圈消耗宝贵的燃油和时间，语气软了下来改口道：目视观察鹏城9507，保持10海里间隔，南方6751。', '')